臺灣馬自達宣布第2代CX-5國內開始預售，汽油車型提供預售價102萬的Sky-G 2WD尊榮型及預售價112萬的Sky-G 2WD頂級型，柴油款則為預售價129萬的Sky-D 2WD頂級型及預售價147萬的Sky-D 4WD旗艦型。

面對中型SUV級距的激烈戰火，Mazda以新年式CX-5應戰，並同步將國內消費者在意的全速域MRCC系統導入，以求掌握立足市場的競爭籌碼。以產品表現來看，新年式CX-5確實有著出色的演出，全速域MRCC系統的低速跟車相信是一大亮點，但後續還有許多新車追趕，CX-5這一役仍得謹慎以對。

當汽車的配備越來越豐富，操作項目越來越複雜，車主要花多少時間才能熟練地使用？Infotainment車載資訊娛樂系統的設計優劣與否，決定了車主能否快速上手，能否有滿意的使用經驗。因此，這次主流中型SUV集體評比，編輯部特別專篇來仔細測試各車款中控模組系統的差異。

第2代Mazda CX-5從 2016 年底推出至今已有近 4 年的產品週期，期間儘有多次的年式式樣變更。而近日有外媒在土耳其捕獲疑似小改款CX-5的偽裝測試車。但改名CX-50、換搭直6後驅組合可能有待大改。

國內2023年式Mazda CX-3頂規先前已追加ALH智慧型頭燈。但包含CX-5、Mazda3、CX-30等銷售主力先前在經銷端也傳出改以23年式接單。如今U-CAR掌握訊息顯示，23年式CX-5車系多數車型將ALH智慧型頭燈增列為標配，售價則與2022年式相同；而Mazda3、CX-30車系多數等級亦將比照辦理。

Mazda Taiwan發表2020年式CX-5車系，將售價99.9萬元的豪華型取消，中階全數由頂級型取代並標配ACC，旗艦經典型增列通風座椅，將陸續展開新年式交車。而CX-5門檻來到110萬元後，U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。

繼網友分享無偽裝的第2代CX-5間諜照之後，U-CAR再度掌握最新消息! 據了解，目前第1代CX-5已經確定完售，最後一批也將在1月底前陸續交車，綜合目前種種跡象，幾乎確定年後臺灣Mazda會有更直接的消息曝光。

Mazda Taiwan今日(7/19)正式發出新聞稿宣布CX-5 Sky-G 2WD環景旗艦版限量上市、取代頂級型，建議售價為115.8萬元，除將全速域MRCC系統下放，也獨具「360度環景輔助系統」，並可加價1萬元升級Apple Carplay。

Mazda經銷端流出新年式CX-5規配資訊，將售價99.9萬元的豪華型取消，中階全數改由頂級型取代，旗艦經典型則增列通風座椅等配備，預計近日正式發表。而CX-5售價門檻來到110萬元後，U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。

國內Mazda發表新年式CX-5，最主要增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋，部分車型還新增換檔撥片、Off-Road循跡輔助。車系入門調降2萬來到109.9萬，新車首批還提供限量100輛的全新「極境灰」車色供消費者選購。

美規2020年式Mazda CX-5發表，新車將2.5升渦輪車型的最大扭力增加至44.2公斤米，並強化NVH等靜肅性表現，部分車型升級8吋觸控螢幕，更將全速域MRCC等i-Activsense駕駛輔助科技列為全車系標配。

臺灣Mazda原本預計2017第三季發表第2代CX-5，與U-CAR當時掌握的消息相符；不過神通廣大的網友，居然在農曆年前就捕獲無偽裝的測試認證車，這也讓發表的日程轉趨明朗，推測最快2017年7月即可與消費者見面。

Mazda在母國日本市場現行皆未有導入Skyactiv-G 2.5 T渦輪增壓動力，不過這樣的現況將有可能改變，日本媒體傳出日規CX-5、CX-8將在2018年9月新增一具2.5升渦輪增壓動力選項、並於12月開售，讓動力選擇更為豐富。

近日Mazda經銷端傳出CX-5將推出報價115.8萬的環景旗艦型，取代中階的頂級型，新增360度環景輔助系統、全速域MRCC/SBS系統、以及可加價升級Apple Carplay功能，Mazda Taiwan也證實這項消息，但詳細內容以正式公布為準。

北美Mazda終於在2019年紐約車展舞臺上，推出CX-5車系的2.2升渦輪柴油引擎AWD版本，也是Mazda首度在北美市場推出的柴油乘用車型，其可具備168匹的最大馬力，後續原廠也還會在北美市場推出Mazda6的柴油版。